Xe ô tô phơi nắng 40 - 45°C có thể khiến nhiệt độ cabin lên tới 60 - 70°C. Tìm hiểu 3 sai lầm phổ biến và cách chống nóng ô tô hiệu quả để bảo vệ sức khỏe, nội thất và tăng tuổi thọ xe.

Vào những ngày hè nắng gắt, việc đỗ xe dưới trời nắng trong nhiều giờ là điều khó tránh khỏi. Tuy nhiên, không ít người vẫn đánh giá thấp tác động của nhiệt độ cao đối với chiếc xe của mình. Thực tế, khi nhiệt độ ngoài trời đạt khoảng 38 - 40°C, nhiệt độ trong xe ô tô có thể tăng lên mức 60 - 70°C chỉ sau khoảng một giờ đỗ dưới nắng. Mức nhiệt này không chỉ gây cảm giác khó chịu khi sử dụng mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến nội thất, các chi tiết điện tử và sức khỏe của người ngồi trong xe.

Ảnh minh hoạ: Nhiệt độ trong xe ô tô đỗ dưới trời nắng có thể cao hơn môi trường bên ngoài từ 20 - 30°C.

Nhiệt Độ Trong Xe Ô Tô Có Thể Cao Đến Mức Nào?

Do hiệu ứng nhà kính, ánh nắng mặt trời có thể xuyên qua kính xe nhưng nhiệt lượng lại bị giữ lại bên trong khoang cabin. Vì vậy, nhiệt độ trong xe tăng nhanh hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Chỉ sau khoảng 10 - 15 phút đỗ dưới trời nắng, nhiệt độ trong xe có thể tăng thêm từ 10 - 15°C. Sau khoảng một giờ, nhiệt độ cabin hoàn toàn có thể đạt mức 55 - 65°C.

Ở mức nhiệt này, vô lăng, bảng điều khiển, khóa dây an toàn và các chi tiết kim loại có thể trở nên nóng rát khi chạm vào. Nhiệt độ cao kéo dài cũng làm giảm tuổi thọ của nhiều chi tiết nội thất như taplo, ghế da, gioăng cao su và các thiết bị điện tử trên xe. Đối với xe điện, nhiệt độ cao còn có thể ảnh hưởng đến hiệu suất pin, màn hình cảm ứng và các bộ vi xử lý điện tử. Đây là lý do những chiếc xe thường xuyên đỗ ngoài trời nắng nóng thường xuống cấp nhanh hơn so với xe được bảo quản trang bị bạt phủ ô tô hoặc bãi đỗ có mái che.

Sai Lầm 1: Bật Điều Hòa Ngay Khi Vừa Lên Xe

Một trong những thói quen phổ biến nhất của nhiều tài xế là đóng cửa xe và bật điều hòa ở mức lạnh nhất ngay khi bước vào cabin.

Tuy nhiên, lúc này khoang xe vẫn đang chứa lượng lớn không khí nóng tích tụ sau nhiều giờ phơi nắng. Việc yêu cầu hệ thống điều hòa hoạt động hết công suất ngay lập tức không giúp làm mát nhanh hơn đáng kể, đồng thời còn khiến người ngồi trong xe cảm thấy ngột ngạt và khó chịu. Các chuyên gia khuyến nghị nên mở cửa hoặc hạ kính xe trong khoảng một đến hai phút đầu tiên. Sau đó khởi động xe, bật quạt gió để đẩy lượng khí nóng ra ngoài trước khi bật điều hòa.

Khi nhiệt độ trong cabin giảm xuống, hãy đóng kín cửa kính và sử dụng chế độ lấy gió trong để đạt hiệu quả làm lạnh tốt hơn. Cách làm này giúp hệ thống điều hòa hoạt động hiệu quả hơn, đồng thời mang lại cảm giác dễ chịu nhanh hơn cho người sử dụng.

Ảnh minh hoạ: Hạ kính và thông gió trước khi bật điều hòa giúp giảm nhiệt trong cabin hiệu quả hơn.

Sai Lầm 2: Không Bảo Vệ Khu Vực Taplo Khi Đỗ Xe Ngoài Trời

Taplo là khu vực chịu tác động trực tiếp của ánh nắng mặt trời thông qua kính lái và cũng là vị trí hấp thụ nhiệt nhiều nhất trong khoang xe. Nếu thường xuyên phơi nắng trong thời gian dài, bề mặt taplo có thể bị bạc màu, khô cứng, nứt nẻ hoặc lão hóa sớm. Không chỉ ảnh hưởng đến tính thẩm mỹ, tình trạng này còn làm giảm giá trị sử dụng và giá trị bán lại của xe.

Nhiều chủ xe cho rằng chỉ cần dán phim cách nhiệt là đủ. Tuy nhiên, phim cách nhiệt chỉ giúp giảm một phần nhiệt lượng và tia UV truyền vào bên trong cabin. Để bảo vệ nội thất ô tô hiệu quả hơn, người dùng nên kết hợp sử dụng tấm chắn nắng kính lái, ô che kính chuyên dụng hoặc đỗ xe tại khu vực có mái che, bóng râm khi có thể. Đây là những giải pháp đơn giản nhưng giúp giảm đáng kể lượng nhiệt tác động lên khu vực taplo và vô lăng.

Đáng chú ý, nhiều người có thói quen sử dụng thảm taplo để chống nóng. Tuy nhiên, các chuyên gia khuyến cáo không nên lạm dụng phụ kiện này, đặc biệt trên những dòng xe có túi khí hành khách phía trước. Khi xảy ra va chạm, túi khí được thiết kế bung ra từ khu vực taplo với tốc độ rất cao, thảm taplo có thể cản trở hoặc làm thay đổi hướng bung của túi khí, ảnh hưởng đến hiệu quả bảo vệ an toàn. Thay vào đó, người dùng có thể sử dụng một chiếc khăn mỏng màu sáng phủ lên bề mặt taplo khi đỗ xe hoặc trang bị ô che kính lái chuyên dụng. Nếu thường xuyên đỗ xe ngoài trời trong thời gian dài, nên sử dụng bạt phủ ô tô không dệt thoáng khí để giảm hấp thụ nhiệt. Trước khi rời xe, có thể hạ kính cửa xuống khoảng 1 cm ở vị trí an toàn để tạo sự lưu thông không khí, giúp khoang cabin thông thoáng hơn và hạn chế tích tụ nhiệt trong những ngày nắng nóng.

Ảnh minh hoạ: Taplo là khu vực chịu nhiệt lớn nhất trong khoang xe khi đỗ dưới trời nắng.

Sai Lầm 3: Để Quên Các Vật Dụng Dễ Gây Cháy Nổ Trong Xe

Nhiệt độ trong xe ô tô mùa hè có thể vượt quá khả năng chịu nhiệt của nhiều vật dụng quen thuộc. Các thiết bị sử dụng pin Lithium như điện thoại, sạc dự phòng hay máy ảnh có thể bị giảm tuổi thọ pin, phồng pin hoặc hư hỏng nếu thường xuyên để trong môi trường nhiệt độ cao.

Bật lửa ga, bình xịt hoặc các vật dụng có áp suất bên trong cũng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi bị nung nóng trong thời gian dài. Ngoài ra, chai nước trong suốt hoặc kính mắt để dưới ánh nắng trực tiếp cũng có thể hội tụ ánh sáng giống như một thấu kính, làm tăng nguy cơ làm nóng cục bộ trên bề mặt nội thất.

Trước khi rời xe, hãy dành vài giây kiểm tra ghế ngồi, hộc chứa đồ trung tâm và các ngăn cửa để đảm bảo không còn những vật dụng nhạy cảm với nhiệt độ bên trong xe.

Ảnh minh hoạ: Các thiết bị điện tử và vật dụng dễ cháy nổ không nên để trong xe khi đỗ dưới nắng nóng.

Cách Chống Nóng Ô Tô Hiệu Quả Trong Mùa Hè

Bên cạnh việc tránh những sai lầm kể trên, người sử dụng cũng nên chủ động áp dụng các biện pháp giảm nhiệt cho xe. Dán phim cách nhiệt chất lượng là giải pháp giúp hạn chế tia UV và giảm lượng nhiệt truyền vào cabin. Khi phải đỗ xe ngoài trời trong thời gian dài, việc sử dụng tấm chắn nắng kính lái cũng giúp giảm đáng kể nhiệt độ khu vực taplo và vô lăng.

Ngoài ra, lựa chọn vị trí đỗ xe có bóng râm hoặc cần thiết trang bị sẵn bạt phủ theo xe vẫn là cách chống nóng toàn diện xe ô tô đơn giản nhưng hiệu quả nhất. Những thói quen nhỏ này không chỉ giúp khoang lái dễ chịu hơn mà còn góp phần bảo vệ nội thất và kéo dài tuổi thọ của xe.

Câu Hỏi Thường Gặp

Xe đỗ ngoài trời nắng bao lâu thì bắt đầu nóng?

Thông thường chỉ sau khoảng 10 - 15 phút, nhiệt độ trong cabin đã cao hơn môi trường bên ngoài từ 10 - 15°C.

Phim cách nhiệt có chống nóng hoàn toàn không?

Không. Phim cách nhiệt giúp giảm nhiệt lượng và tia UV truyền vào xe nhưng không thể ngăn chặn hoàn toàn sức nóng nếu xe đỗ dưới nắng nhiều giờ liên tục.

Có nên bật điều hòa ngay khi lên xe?

Nên mở cửa hoặc hạ kính để đẩy lượng khí nóng ra ngoài trước khi bật điều hòa nhằm tăng hiệu quả làm mát.

Có nên để trẻ em hoặc thú cưng trong xe đang đỗ dưới nắng?

Tuyệt đối không. Nhiệt độ trong xe có thể tăng rất nhanh và gây nguy hiểm nghiêm trọng đến sức khỏe, thậm chí đe dọa tính mạng.

Nhiệt độ trong xe ô tô có thể đạt 70°C không?

Có. Trong điều kiện nắng gắt kéo dài, nhiệt độ bên trong xe hoàn toàn có thể đạt hoặc tiệm cận mức 70°C.

Tổng Kết

Xe ô tô phơi nắng 40°C không chỉ khiến việc sử dụng xe trở nên khó chịu mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền nội thất, các thiết bị điện tử và sức khỏe người sử dụng.Việc thay đổi một số thói quen đơn giản như thông gió trước khi bật điều hòa, bảo vệ khu vực taplo và không để vật dụng nhạy cảm với nhiệt độ trong xe sẽ giúp giảm đáng kể những tác động tiêu cực của nắng nóng mùa hè. Chủ động chống nóng ô tô ngay từ hôm nay không chỉ giúp bảo vệ chiếc xe mà còn mang lại trải nghiệm lái xe an toàn và thoải mái hơn trong những ngày thời tiết khắc nghiệt.

Theo ghi nhận từ đội ngũ MACSIM, thương hiệu có nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực thảm lót sàn ô tô và phụ kiện xe hơi, những thói quen sử dụng xe đúng cách có thể giúp giảm tác động của nắng nóng, bảo vệ nội thất ô tô và nâng cao độ an toàn khi vận hành. Nếu cần tư vấn về thảm lót sàn ô tô, phụ kiện ô tô hoặc các giải pháp chăm sóc xe mùa hè, người dùng có thể liên hệ MACSIM để được hỗ trợ nhanh chóng.

Hotline: 0852 000 062 – 0915 333 850

Thương hiệu: MACSIM

Địa chỉ: Khu Đám 3, xã Chí Đám, tỉnh Phú Thọ