MACSIM CHIA SẺ:THỊ TRƯỜNG Ô TÔ ĐIỆN SÔI ĐỘNG TẠI VIỆT NAM TRONG NĂM 2022

Phân khúc ô tô điện tại Việt Nam đang khá sôi động trong năm 2022 với những tên tuổi mới liên tục xuất hiện tạo sự cạnh tranh gay gắt.

Những đối thủ nặng ký ngay trên sân nhà 

Sau màn ra mắt của Porsche Taycan (cuối năm 2020), VinFast VF e34 (năm 2021), quý I/2022 đã đón nhận sự ra mắt của những cái tên khá hot. Mới đây nhất chính là Hyundai Ionig 5.

Vừa qua, ngày 26/4, Tập đoàn TC Motor đã chính thức giới thiệu mẫu xe điện Hyundai Ioniq 5 tới người tiêu dùng trong nước. Đây là mẫu xe điện đầu tiên của thương hiệu Hàn Quốc chính thức tham chiến tại thị trường xe điện Việt Nam.

Hyundai Ioniq 5 sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt 4.635 x 1.890 x 1.605 (mm), chiều dài cơ sở 3.000 mm. So sánh với VinFast VF 8, mẫu xe điện Hàn Quốc dài hơn, nhưng hẹp hơn 10mm và thấp hơn 55mm vì kiểu dáng SUV lai hatchback.

Ioniq 5 là mẫu xe Hyundai đầu tiên sử dụng nền tảng E-GMP do tập đoàn Hàn Quốc phát triển dành riêng cho xe điện với khung gầm kéo dài, cho phép các kỹ sư Hyundai phóng khoáng hơn trong khâu phát triển.

Tại Việt Nam, phiên bản được công bố duy nhất là bản mô tơ đơn kết hợp ắc quy 72,6 kWh. Sự kết hợp này mang lại quãng đường di chuyển mỗi lần sạc tốt nhất cả đội hình Ioniq 5 ở mức 450 km. Công suất bản này là 214 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm. Ắc quy trên cũng hỗ trợ sạc nhanh 10 lên 80% chỉ sau 18 phút bằng nguồn điện 350 kW.

Được phát triển trên nền tảng E-GMP của tập đoàn Hyundai, Kia EV6 mang phong cách crossover lai coupe với các đường nét hiện đại và năng động nhờ áp dụng ngôn ngữ thiết kế Opposites United mới.

Mercedes-Benz đã giới thiệu mẫu ôtô điện EQS đến khách hàng Việt tại sự kiện trực tuyến vào tháng 11-2021. EQS cũng được niêm yết trên website của Mercedes-Benz Việt Nam với 2 phiên bản là EQS 450+ và EQS 580 4MATIC. Dự kiến, xe được nhập từ Thái Lan.

Cung cấp sức mạnh cho Mercedes-Benz EQS 450+ là động cơ điện ở cầu sau cho công suất 333 mã lực và mô-men xoắn 568 Nm. Phiên bản EQS 580 4MATIC sử dụng 2 động cơ điện đặt ở 2 trục bánh xe, sản sinh công suất 523 mã lực và mô-men xoắn 855 Nm. Cả 2 phiên bản dùng chung bộ pin dung lượng 107,8 kWh cho phạm vi hoạt động tối đa lên đến 770 km.

Audi e-tron GT

Audi e-tron GT có thể là mẫu xe thể thao chạy điện thứ 2 được ra mắt tại Việt Nam, sau Porsche Taycan. Mẫu xe này xuất hiện tại showroom Audi TP.HCM vào tháng 1 và được bắt gặp lăn bánh trên được cách đây vài ngày.

Thương hiệu Việt có gì?

Tiêu biểu chính là cái tên VF e34 đã thay đổi cán cân thị trường ô tô trong nước. Sau 10 tháng công bố, VinFast đã chính thức ra mắt mẫu ô tô điện đầu tiên tại thị trường Việt Nam - VinFast VF e34, tạo dựng tiền đề cho tương lai phát triển thị trường ô tô điện nước nhà. Mẫu ô tô điện thông minh đầu tiên của Việt Nam này thuộc dòng SUV cỡ C nhưng giá bán tầm trung và liên tục nhận được sự đón nhận của người tiêu dùng nhờ hình thức cho thuê pin hợp lý.

Mới đây, Vinfast tiếp tục “tung đòn” mới khiến các đối thủ ngoại phải dè chừng với việc giới thiệu mẫu VF 8 tại khuôn viên nhà máy của VinFast ở Hải Phòng. VF8 đã có lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam. Trước đó, hãng đã giới thiệu VF8 đến công chúng toàn cầu tại triển lãm Điện tử tiêu dùng CES, Mỹ, tháng 1/2022.

SUV cỡ D, VF8 lắp gói pin cho tầm hoạt động 460-510 km sau mỗi lần sạc, bán ra thị trường vào tháng 7 với giá từ 1,057 tỷ đồng. VF8 thiết kế theo phong cách coupe với phần trụ C vuốt cong dần về sau. Nhìn từ bề ngang, mẫu xe điện cỡ D như bản thu nhỏ của đàn anh Lux SA.

Ngoài ra Vinfat còn đa dạng mẫu xe thuần điện khác,được dành riêng cho từng thị trường,khu vực khác nhau.

Có thể thấy, thị trường xe điện Việt Nam đang có những bước phát triển vượt bậc và sẽ cạnh tranh gay gắt trong thời gian tới. Bên cạnh những đối thủ sừng sỏ sẽ sớm xuất hiện, xe ô tô điện “made in Việt Nam” dù non trẻ nhưng không hề kém cạnh, thậm chí còn đang chiếm ưu thế hơn rất nhiều khi mang lại sự ổn định cho người dùng.

Thuận Macsim 29/4