Đánh giá BMW X5 LCI 2024: thiết kế sang trọng, nội thất tiện nghi, vận hành đậm chất BMW

I. GIỚI THIỆU CHUNG BMW X5 LCI 2024

Phân khúc xe hạng sang cỡ trung tại Việt Nam, khác với nhiều thị trường, lại không phải phân khúc tập trung những sản phẩm chiến lược về doanh số. Trừ Lexus với mẫu SUV RX chủ lực tại phân khúc hạng sang cỡ trung, cả BMW, Mercedes-Benz hay Audi đều không có mức doanh số quá cao nếu so với các sản phẩm hạng sang cỡ nhỏ.

Tuy nhiên, xét ở góc độ sản phẩm và giá trị/giá tiền, một mẫu xe hạng sang có kích thước vừa phải, động cơ mạnh mẽ, trang bị cao cấp vẫn mang đầy đủ những giá trị mà khách hàng mong muốn. Do đó, cả BMW và Mercedes-Benz đều tiếp tục duy trì và phát triển sản phẩm cho phân khúc này tại Việt Nam.

2. NGOẠI THẤT BMW X5 LCI 2024

BMW X5 LCI có kích thước tổng thể là 4.935 x 2.004 x 1.765 mm. Chiều dài cơ sở của X5 LCI là 2.975 mm. Các thông số này khá tương đồng với thế hệ tiền nhiệm do đây chỉ là bản nâng cấp giữa đời, không phải thế hệ hoàn toàn mới.

So sánh với các đối thủ truyền thống trong phân khúc, X5 LCI thua thiệt một chút về chiều cao và trục cơ sở so với Mercedes-Benz GLE (4.294 x 1.947 x 1.797 // 2.995 mm). Tương tự, BMW X5 kém Audi Q7 (5.022 x 2.212 x 1.740 // 2.994 mm) về chiều dài, chiều rộng và trục cơ sở. Trên thực tế, nhờ chiều rộng lớn hơn 2m cùng chiều dài và chiều cao hợp lý, BMW X5 LCI vẫn tạo ấn tượng bề thế, trường xe và cân đối.

Trên thực tế, nhờ chiều rộng lớn hơn 2m cùng chiều dài và chiều cao hợp lý, BMW X5 LCI vẫn tạo ấn tượng bề thế, trường xe và cân đối.

Về thiết kế, BMW X5 LCI 2024 thể hiện ngôn ngữ thanh lịch và hiện đại hơn hẳn so với thế hệ tiền nhiệm. Thiết kế cũng là điểm được đánh giá cao trên X5 mới. Mẫu SUV nhà BMW vẫn giữ được nét thể thao và khoẻ khoắn, đồng thời thể hiện sự trau chuốt và hiện đại nhất định lên thiết kế chung của xe.

Phần đầu xe là minh chứng rõ nét nhất cho nhận định này. Cụm đèn chiếu sáng chính được thu hẹp vừa phải, lược bớt các đường gấp để tạo ấn tượng liền lạc, trẻ trung và thanh lịch hơn. Trang bị đèn laser trên bản cũ cũng không còn. Đây là trang bị loại bỏ theo chiến lược chung của BMW toàn cầu, thay thế bằng cụm đèn LED ma trận thích ứng trên cả 2 phiên bản.

Cụm đèn chiếu sáng chính được thu hẹp vừa phải, lược bớt các đường gấp để tạo ấn tượng liền lạc, trẻ trung và thanh lịch hơn.

Lưới tản nhiệt quả thận trên X5 cũng là một điểm cộng lớn – xét đến kích thước có phần “quá khổ” và gây tranh cãi của bộ phận này trên 4 series, 7 series hay X7 LCI. Có thể thấy, với X5 LCI, BMW vẫn nâng cấp thiết kế theo hướng trung dung và an toàn, đảm bảo sự hài hoà và quen thuộc với đại bộ phận khách hàng.

Với X5 LCI, BMW vẫn nâng cấp thiết kế theo hướng trung dung và an toàn, đảm bảo sự hài hoà và quen thuộc với đại bộ phận khách hàng.

Phần cản trước có sự khác nhau giữa 2 phiên bản. Trong khi bản M Sport sử dụng nhiều các mảng màu đen để nhấn mạnh tính thể thao thì bản xLine tận dụng màu sơn bạc mờ để thể hiện định hướng có phần trung tính, liền lạc hơn.

Phần hông xe trên BMW X5 LCI 2024 gần như không có sự thay đổi so với thế hệ tiền nhiệm.

Phần hông xe trên BMW X5 LCI 2024 gần như không có sự thay đổi so với thế hệ tiền nhiệm. Khung kính Hofmeister Kink trên bản M Sport được sơn đen, trong khi bản xLine hoàn thiện dạng chrome bóng. Đặt phía dưới là bộ mâm 20 inch thiết kế 2 tone màu trên bản M Sport và đa chấu sơn bạc trên bản xLine. Thiết kế và kích thước mâm không thay đổi so với thế hệ tiền nhiệm.

Bộ mâm 20 inch thiết kế 2 tone màu trên bản M Sport, thiết kế tương tự thế hệ tiền nhiệm

Điểm nhấn chính ở khu vực đuôi xe là cụm đèn hậu LED thay đổi đồ hoạ chiếu sáng. Cụ thể, các thanh LED ở mỗi bên đèn vừa có dạng chữ L kép, vừa tạo thành chữ X khi ghép lại. Đây là điểm nhấn đặc trưng mới cho những mẫu xe gầm cao dòng X của BMW trong tương lai. 

Điểm nhấn chính ở khu vực đuôi xe là cụm đèn hậu LED thay đổi đồ hoạ chiếu sáng. Cụ thể, các thanh LED ở mỗi bên đèn vừa có dạng chữ L kép, vừa tạo thành chữ X khi ghép lại.

Đặt giữa vẫn là cốp xe đóng mở điện dạng vỏ sò. Điều này có nghĩa là cốp xe được tách thành 2 phần trên dưới riêng biệt, giúp việc để hành lý được dễ dàng và thuận tiện hơn. Phía dưới là phần ốp cản vuông vức với 2 ống xả mạ chrome dạng hình thang đặc trưng.

Cốp xe được tách thành 2 phần trên dưới riêng biệt, giúp việc để hành lý được dễ dàng và thuận tiện hơn. 

Tuấn 29/8